ਹੋਮ | ਮਾਈਗਵ

ਅਕਸੇਸਿਬਿਲਿਟੀ
ਅਕਸੇਸਿਬਿਲਿਟੀ ਟੂਲ
ਕਲਰ ਅਜਸਟਮੈਂਟ
ਟੈਕਸਟ ਸਾਈਜ਼
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਜਸਟਮੈਂਟ
ਸਕਰੀਨ ਰੀਡਰ ਆਈਕਨਸਕਰੀਨ ਰੀਡਰ

ਥਿੰਕਸੇਫ - ਇੱਕ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਦਰਾਂ

ਥਿੰਕਸੇਫ - ਇੱਕ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਦਰਾਂ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ:
Jan 29, 2026
ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ:
Mar 02, 2026
16:00 PM IST (GMT +5.30 Hrs)

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਕੱਢੋ! ਥਿੰਕਸੇਫ - ਇੱਕ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ, ਸੈਂਟਰ ਆਫ਼ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਫਾਰ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ (CoERS), IIT ਮਦਰਾਸ ਦੁਆਰਾ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ...

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਕੱਢੋ!

ਥਿੰਕਸੇਫ - ਇੱਕ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਦਰਾਂ ਸੈਂਟਰ ਆਫ਼ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਫਾਰ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ (CoERS), IIT ਮਦਰਾਸਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (MoRTH) ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਮਾਈਗਵਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ, ਸਕੇਲੇਬਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਕਲਪਿਕ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਾਂ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

I. ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ (PPT, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 8 ਸਲਾਈਡਾਂ)
II. ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ (5-10 ਮਿੰਟ)। (ਪਬਲਿਕ ਵਿਊ ਐਕਸੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਡਰਾਈਵ ਲਿੰਕ)

ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੜਕ ਵਿਵਹਾਰ, ਨਾਗਰਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 4W1H ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੱਸਿਆ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਮੂਹ, ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

i. ਸਮੱਸਿਆ ਵੇਰਵਾ: ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਨਾਗਰਿਕ ਵਿਹਾਰ ਸਮੱਸਿਆ/ਚੁਣੌਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ii. ਕਿਉਂ: ਸਮਝਾਓ ਕਿ ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
iii. ਕੀ: ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਇਆ ਗਿਆ ਦਖਲ/ਵਿਚਾਰ ਕੀ ਹੈ?
iv. ਕੌਣ: ਉਸ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਜਿਸਨੂੰ ਹੱਲ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਭੋਗਤਾ, ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ)।
v. ਕਿੱਥੇ: ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਜਾਂ ਸੈਟਿੰਗ ਦੱਸੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੌਰਾਹੇ, ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਲੀਆਂ, ਹਾਈਵੇਅ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ)।
vi. ਕਿਵੇਂ: ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਫਲੋਚਾਰਟ/ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰੋ। ਹੱਲ ਵਿਹਾਰਕ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਕੇਲੇਬਲ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਯੋਗ ਰਣਨੀਤੀ/ਹੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
vii. ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੱਲ ਦਾ।

ਜੇਤੂ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ:
ਜੇਤੂਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇੱਕ ਜਿਊਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ:
(i) ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ।
(ii) ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਡ਼ਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸੋਚ, ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਾਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
(iii) ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
(iv) ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣਯੋਗ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਵਿਵਹਾਰਕ ਤਬਦੀਲੀ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।
(v) ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮੈਟ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਲਾਈਡ ਸੀਮਾ, ਵਿਆਖਿਆਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ।

ਪੁਰਸਕਾਰ:
1.) ਪਹਿਲਾ ਜੇਤੂ ₹30,000/- ਦੀ ​​ਇਨਾਮੀ ਰਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
2.) ਦੂਜਾ ਜੇਤੂ ₹15,000/- ਦੀ ​​ਇਨਾਮੀ ਰਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
3.) ਤੀਜਾ ਜੇਤੂ ₹10,000/- ਦੀ ​​ਇਨਾਮੀ ਰਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।

ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਲਈ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ (PDF - 440 KB)

ਇਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜੋ - https://morth.nic.in/en ਅਤੇ https://coers.iitm.ac.in

ਇਸ ਟਾਸਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਬਮਿਸ਼ਨ
488
ਕੁੱਲ
0
ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ
488
ਸਮੀਖਿਆ ਅਧੀਨ
Reset